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| 媒体上的大连内容 |
| 来 源： |
辽宁日报 |
| 标 题： |
今年以来我省中欧班列开行数量大幅增长：“钢铁驼队”跑出加速度 |
| 日 期： |
2022-03-03 |
| 作 者： |
董翰博 |
本报讯 记者董翰博报道 近日，满载 56 个标箱、976 吨出口货物的 X8103 次中欧班列从沈
阳东站发车，途经满洲里口岸，驶向俄罗斯巴尔瑙尔、舒沙雷等车站。在全球流通不畅的背景下，
这些奔驰在“一带一路”沿线的“钢铁驼队”，承载着活力与担当，传递着信心和力量。
3 月 1 日，省商务厅相关负责人表示，沈阳、大连是我省中欧班列主要发运节点，吸引我国
南方以及日本、韩国等方向来往的货物。今年以来，我省中欧班列开行数量大幅增长。
在沈阳，沈阳东站作为东北地区最繁忙的中欧班列始发站之一，几乎每天都有中欧班列接发
任务，每月开行数量由最初的 4 至 5 列，增加到现在最高开行 22 列。同时，沈阳中欧班列还加
大了回程班列的组织力度，今年以来已组织开行回程班列 56 列，同比增长近 3 倍，回程货物由
原来单一的板材类拓展到了汽车配件、机器配件、乳制品等 10 余个品类。目前，沈阳中欧班列
服务辽宁企业 500 多家，服务吉林、黑龙江、京津冀、东南沿海等地国内企业 3000 多家，在拉
动全省经济发展、畅通海陆大通道方面作出了重要贡献。今年 1 月，沈阳中欧班列开行 78 列、
6398 标箱、货值约 1.48 亿美元，同比分别增长 178.58%、170.88%和 23.34%。
在大连，中欧班列高效稳定运行，进一步拓展了国际多式联运新通道。今年 1 月，大连中欧
班列开行 9 列、900 标箱，同比分别增长 60%和 94%。运输货物辐射东南沿海港口，主要为电子
设备、家用电器、日用百货、板材等。
目前，我省中欧班列已构建东、中、西三通道，满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口和霍
尔果斯五口岸的发运格局，到达站也延伸到俄罗斯别雷拉斯特、波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡
等地，最长线路运距达 1.13 万公里。
省商务厅相关负责人表示，按照我省要求，下一步将把中欧班列作为畅通海陆大通道的重要
抓手，加大统筹推进力度，稳步提高中欧班列运能运力，推动“班列+”模式创新，支持沈阳争
创中欧班列集结中心示范工程建设，为东北海陆大通道建设提供更强有力的支撑。 |
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