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| 媒体上的大连内容 |
| 来 源： |
中国水运报 |
| 标 题： |
大连海事"贴身"护航 |
| 日 期： |
2022-03-04 |
| 作 者： |
王寅娜 |
本报讯（全媒记者 王寅娜 通讯员 毕雨亭）3月3日，"远瑞洋"轮从大连驶出，首航目的地为新加坡。该轮是全球首艘LNG双燃料超大型原油轮（VLCC），也是全国首艘进行LNG加注的VLCC双燃料动力船舶，在相关安全监管方面没有成熟经验可以借鉴。大连海事局提前介入，主动服务，从燃料加注到船员证书签发再到船舶首航，提供全程"贴身"服务。
"这么一个庞然大物，光是LNG加注就得一两天，每一个环节都要仔细检查，不能出一点纰漏。"大连海事局监管二处郝阔告诉记者，为了确保LNG加注工作顺利开展，大连海事局多次参与作业方案现场评审、安全方案评估，提出安全管理建议，并依据《水上液化天然气加注作业安全监督管理办法》及相关规定。
"为了督促企业落实每一项安全措施，我们首创制定了《LNG加注现场检查单》，将LNG燃料加注作业所涉及的证书、文书，应急预案制定、安全措施落实情况，作业设施状况、作业人员具备相关资质等都一一列举，以确保万无一失。"
加注当天，郝阔一大早就来到作业现场，开展监督检查，并针对当前疫情防控形势，要求相关企业扎实做好各项疫情防控工作。"远瑞洋"轮历时2天顺利完成400吨LNG燃料的加注工作。
据了解，根据相关文件要求，该类型船舶船长及轮机部高级船员需持有使用气体或其他低闪点燃料船舶船员高级培训合格证（T12），而国内持有T12证书船员数量很少，新建成的双燃料船舶面临无法配备足够适任船员而影响正常营运的困难。
了解这一情况后，大连海事局在船员完成T12培训后，与公司保持常态化联络，确保船员后续船上见习、加装燃料操作符合证书签发要求。并且，主动优化政务办理流程，提高审批效率，在24小时内，为中远海运船员管理有限公司17名船员签发T12证书，确保船舶如期运营，为企业节省时间和经济成本。
3月3日，在大连海事局全程监控下，"远瑞洋"轮顺利首航。
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